滄津橋正式通車(chē) 有效緩解城市南(nán)北(běi)交通壓力

    1月25日，經過兩年緊張施工(gōng)建設，橫跨青弋江的滄津橋正式通車(chē)。作爲蕪湖南(nán)北(běi)重要的交通動脈，它的建成意味着蕪湖城南(nán)、城北(běi)之間又(yòu)多了一(yī)條便捷通道，将有效緩解城區交通壓力，改善我(wǒ)市道路路網結構，滿足了蕪申運河通航要求。
    蕪湖市滄津路工(gōng)程（康複路——馬仁山路段）全長1800米，其中(zhōng)滄津橋全長1200米，位于甯安城際鐵路線兩側；雙幅單向通行。滄津橋主橋單幅寬度15米，引橋單幅寬度12.5米，橋梁接坡段單幅路面寬度11.5米，道路等級爲城市次幹道。主橋單跨長度達136米。人性化的設計成爲滄津橋一(yī)大(dà)亮點，橋上所有的人行道采用了性能較好的塑膠面闆，美觀環保，防水防滑。滄津橋的設計就充分(fēn)考慮到了通車(chē)後的種種細節，橋梁兩邊2000米左右的隔音屏障，不僅可以減少對居民區的噪音污染，屏障本身高出鐵軌面2.5米的設計還将有效避免鐵路車(chē)輛的燈光直接照射公路橋面，減少火(huǒ)車(chē)對橋面行駛車(chē)輛的眩光影響。
   蕪湖滄津路全段和甯安城際鐵路實行同步建設、同步施工(gōng)、同步通車(chē)的計劃，達到三同時。目前，康複路——丫山路段滄津路，含滄津橋全部已經具備通車(chē)條件。滄津橋是和甯安城際鐵路、皖贛鐵路跨青弋江大(dà)橋相鄰的公路姊妹橋，它的通行既緩解了蕪湖老城區到城南(nán)的交通壓力，增加貫通城南(nán)、城北(běi)的道路方式，也爲青弋江分(fēn)洪道改建，和将來弋江橋、荊山橋改造施工(gōng)提供了一(yī)條通道。