保障運行安全，“三橋人”在行動

蕪湖長江三橋作爲“商(shāng)合杭”鐵路及蕪湖城市跨江交通骨幹網的重要組成部分(fēn)，集高速鐵路、市域軌道交通、城市主幹道路于一(yī)體(tǐ)的公鐵合建橋梁。

蕪湖長江三橋主橋0#、5#墩處采用最大(dà)伸縮量爲1200mm的梳齒形伸縮縫，齒間距約50mm，通過橡膠止水帶收集雨水後排至兩側雨水鬥進入雨水系統。自三橋通車(chē)以來，車(chē)輪及雨水裹挾泥沙由梳齒間隙進入伸縮縫，止水帶内存有不少泥沙和雜(zá)物(wù)。随着時間的推移，止水帶内積沙積泥載荷增大(dà)，将會對正下(xià)方高鐵運行産生(shēng)威脅。爲及時消除安全隐患，大(dà)橋公司路産安全部養護人員(yuán)組織外(wài)協單位多次前往現場确定清理方案及安全防護措施，并在公司領導帶領下(xià)及時對接鐵路蕪湖工(gōng)務段，申請高鐵運行天窗期開(kāi)展專門清理工(gōng)作。

7月4日、5日，大(dà)橋公司路産安全部組織人員(yuán)值班，利用2個夜班順利完成伸縮縫清理工(gōng)作，消除了安全隐患。